Внедорожное содружество

Олег14 Обязательно, пока только ответил что отправил запрос китайцам.

Лично я думаю из отзывов джипиров толку от китайской блокировки не будет в первых же говнах, лучше купить комплект резины симекс.

На передок не мостовой, блокировка, да еще китайская- не рекомендуемое и сомнительное мероприятие. Ни влево, ни вправо. LSD или зад с блокировкой+ резина злобная рулит для ваших авто.

Гость
блокировка как раз на зад и идет, естественно не эскудовская

ldub Согласен, хорошая резина решает, но Симекс тот же не в 20рублей встанет

Тест от ARB по китайским блокировкам. Испытания блоков АРБ и китайских http://www.arb.com.au/interactive/videos/. Ролик с лысым.
ИМХО если не вся продукция- то большинство ее от китайцев напоминает спортивные костюмы ADDIDAS и кофе с молоком, и меланином.

Ну незнаю посмотрел,понял что ихнее железо лючше китайского но хотелось бы отзывы по китайцам почитать так как цена у ARB нереальная я не знаю ихнее железо действительно столько стоит или на мазду у них эксклюзивные цены.

Господа а как отношение к Locca может ставил кто нибудь

Вот передняя в продаже есть на наш маври, может кто поставит отпишется
http://2motor.ru/product_info.php?products_id=1600

Хотелось бы услышать вообще хоть что-нибудь хорошее о китайском товаре поставляемом в Россию. Знаю точно- китайская блокировка, сделанная в Китае под неусыпным и бдительным контролем качества Японии и поставленная в Японию, ее качество будет не хуже ARB, но и цена будет не меньше ARB. Думаю понятно, почему наш рынок превратился в помойку для хлама и дешевых подделок из Китая.
Отзывов о китайских блокировках нет- дураков все меньше.
По делу, ссылка на более дешевые блокировки от 14500 рур. http://www.tankomobil.ru
Они позиционируют их как австралийские и американские. Звоните, узнавайте, пишите, делитесь впечатлениями.
Здесь принцип работы http://www.padonki.mybb2.ru/viewtopic.php?t=740

Монгол, спасибо за ссылки. Про блокировки лок райт написано, что они не устанавливаются в LSD дифф (а у меня он). Про локка такого не написано. Сделал запрос производителю локка, какая модель подойдет на наше авто (там форма запроса с полями для обязательного перечисления всех обозначений и характеристик авто с примерами) Посмотрим, что ответят. Однако в модельном листе на форд рейнджер и мазду блокировки отсутствуют. (типа нет в наличии или не производят уже). На сайте производителя локрайт в модельном листе вроде есть эти блокировки. Но подождем, что ответят австралийцы. Потом спросим америкосов. Спросил так же, возможна ли поставка в Росиию и какова цена. Скорее всего про модель на перед и зад информацию дадут, а вот по цене или возможности поставки отправят к дилеру. Если выбор падет на америкосов, то думаю получится дешевле притащить от туда, есть свои люди.
Хотя на перед мне наверное и не нужна, а вот на зад я бы заменил LSDшную, если таковая возможность имеется. Хотя посмотрим...

Что Локка, что Лок Райт- одно и тоже. Принцип их работы одинаков, в этом случае обе для LSD дифф не годятся, ИМХО. Разница лишь в странах производителей и названиях. Лучше конечно дождаться ответа от спецов.
Запрос отправляй по производителю как: Mazda B Series /Courier/ Marvie Proceed Import 1993-98 итд - для австралийцев.
Американцы не знают этих машин. Потому как штатовский Rainger ничего общего с Азиатским Rainger не имеет. В запросах на Форд Rainger (для штатов) должно быть указано Courier, или Rainger PD (Taiwan) or Import. Иначе могут не найти блокировки.

На передок особенно хорошо ставить с хабами, на заднем приводе по асфальту катаешься, а блокировка в передке при при выключенных хабах не доставляет проблем, так что по идее в передок лучше впихнуть локку, или я не прав?

Поговорив давеча с LEVом, сошлись на том, что лучче лебеду прикупить за такие бабосы! , сев набрюшко - думай о лебедке или о мозолях идущих к трактопердику!

+1

Лебедь хороша, когда есть за что зацепиться. Если в солончак в степи сесть, то долго про блокировки вспоминать будешь. Якорь не предлагать!