Внедорожное содружество

Добрый день внедорожному содружеству.
Наверное все в курсе, что на смену "конструктору" появился новый вариант привоза авто - "распилыша" в виде 2-х половинок, которые после растаможки свариваются обратно в единое целое. Как следствие - подъемная цена на авто.
Интересует, следующее:
1. Есть ли у Бига рама, которая, как говорят, не пилится у джипов, и, соответственно, распил машины с последующей сваркой не наносить сколько-нибудь серьёзного ущерба?
2. Есть ли здесь кто-нибудь, кто решился приобрести машину ввезенную таким образом? Есть ли нарекания?

Цель вопросов - а стоит ли?

Особенно интересует информация по Бигам в кузове UBS73GW.

есть.
дофига.
зависит от того, как сварить и собрать конструктор.

спасибо за ответ.
Как я понял есть нарекания. Они относятся вообще к сборке или именно к сварке?

А ВЫ как думаете?
Если кузов сварить криво и хреново - он будет скрипеть и разваливаться ))
Если хреново разобрать - то разборщики могут не отключать фишки, а тупо отрезать.
Если хреново собрать конструктор - что-то не будет работать, что-то будет глючить. часто вакуумные трубки не могут нормально подключить.

Элементарные вещи спрашиваете, самому подумать никак?

Короче, если вы за 2 рубля сварите кузов (слышал, что сейчас уже и за 6000р есть предложения) и еще за рубль соберете конструктор - нормальной машины не ждите.

Дорогой Гость, сам я подумать много чего могу.
Элементарные вещи интересуют с точки зрения реального опыта, а не гипотетического.
Вы уж простите за критику, но суть ваших постов - "если что-то сделать плохо, то это сделанное плохо будет плохо себя вести". Ну мы тоже в школе учились, там говорили про это.
Думаю своего опыта эксплуатации Бигхорна - "распила" у вас нет.
По поводу цены сварки - а за сколько японский сварщик сваривает кузов, если разделить его зарплату на кол-во сваренных за месяц кузовов?

У Бигхорнов распиливается крыша по стойкам и потом сваривается как и всех рамных.Я бы взял такой,а что в принципе нормально.Только попался не распил,а завезенный до 5000 евро за кузов.Да и с регистрацией у нас говорят напряг -гаишники заставляют обшиву сдирать,смотрят распил или нет,если распил сразу заворачивают и отправляют подальше(Инфа со слов других-сам не знаю точно).Мотивируя тем,что ГТД поддельные и все такое.Для джипов думаю ничего страшного в рапиле нет-рама не пилится.

Сейчас во Владивостоке много Бигов под ПТС продается (сужу по объявлениям на дром.ру).
Наверное это как раз распилыши, судя по цене и безпробежности.
А в каком городе гаишники так неровно дышат к распилам?
У нас в Иркутске вроде бы ставят на учёт, даже контора есть - покупает в Японии, пилит, привозит, оформляет.
Спасибо за инфо по распилу Бига. Получается, что на геометрию кузова распил не повлияет.

В Чите.Повторяю сам не сталкивался говорю со слов друзей,которые занимаются продажей авто.Одно время даже простые конструктора не хотели оформлять,все в шоке ходили,потом начальник сменился опять стали оформлять,короче хрен поймешь как и что.

понятненько )

А какой смысл то в покупке распила? В чем экономия то?
Полно не конструкторов, даж есть в очень достойном состоянии!

Приветствую, ReAlьный человек (в смысле не "Гость") !
Наверное есть и в очень достойном состоянии, но цена у них тоже очень достойная. 400-450 тыс. за авто 95-96 годов
В моем понимании смысл распила - купить авто со свежим движком, салоном и подвеской, с пробегом максимум 80-150 тыс.,
года так 2000-го - 2002-го и уложиться в те же 400 рублей.
У тех что сейчас продаются пробеги от 250 - 300 тыс.

-------------
Посмотрел сейчас (20.01.2010) цены на Дроме, не загнул ли я насчет 450 тыс. за авто 96 года?
Неа, не загнул - сейчас продается Биг 96г. за 550 рублей. И даже без намеков на супер-подготовку к бездорожью. Вот вам, батенька, и смысл распила

Ну знаете, дорогой друг, это еще не факт што в нем двигатель будет свежий вместе с подвеской!!!!!!
Приходилась покупать конструктора, это как кот в мешке, если сам не присутствуешь при разборке и сборке, то лучше не брать! Иначе как в ЛЕГО, то тут не хватает, то тут не докрутили!)))) И все равно я не думаю што 2002 года машина встанет в 400 рублей!
То што у вас проблем нет с постановкой конструкторов на учет, так это вопрос времени! Да и пробег 80 тыщ это уже давно сказки! Второй вопрос с документами, если своих нету, то чужие лучше не брать! Кто знает какая у них история! Да и спихнуть потом конструктора проблематично думаю будет!
Я буду на следующий год продавать своего!))))) Но ценник тож не меньше будет, щас за год его до ума доведу и экстерьер и интерьер кафета будет!))) У меня салон с любым Бигом 2002 года поспорит! Если хозяин головастый и рукастый был любил свой авто, то на такой машине приятно потом ездить!

Спасибо за "дорогого друга" Да, пожалуй распил 2002го подороже будет.
Удачи с продажей Наше правительство уже сделало всё возможное, чтобы такие старые авто
продвались втридорога.

И Вам удачи в приобретении!
Но мой совет, лучше 10 рас подумать!
Лично я от этой идеи отказался!

Ага, пасиб, учту
Интересно, ещё будут мнения? Или люди опасаются "светить" свои "распилы" и молчат?